자전거·전동킥보드 사고 — 내 부상과 남의 피해, 둘 다

공유 전동킥보드와 자전거 이용이 늘면서 관련 사고도 빠르게 증가했다. 문제는 이 사고가 두 방향의 손해를 낸다는 것이다. ① 이용자 본인의 부상과 ② 보행자·타인과 충돌해 물어줘야 하는 배상이다. 자동차보험은 대개 이 둘을 다루지 않는다.

두 방향의 손해

• 내가 다침: 킥보드는 작은 바퀴·높은 무게중심으로 낙상 시 골절·두부 손상이 잦다. 헬멧 미착용 사고의 부상이 특히 크다.
• 남을 다치게 함: 인도 주행 중 보행자와 충돌하면 상대의 치료비·합의금을 배상해야 한다.

전동킥보드(PM)는 무면허·음주 운전 규제 대상이며, 사고 시 형사·행정 책임이 따를 수 있다. 자동차보험의 대인배상 대상이 아닌 경우가 많아, 상해보험/일상생활배상책임/전용 특약으로 공백을 메워야 한다.

실제 비용의 감

• 손목·발목 골절, 쇄골 골절 → 수술·깁스·재활로 수백만 원과 회복 기간.
• 두부 손상은 검사·입원비가 크고 후유증 위험도 있다.
• 보행자 충돌 배상은 상해 정도에 따라 수백만 원 이상.

관련 담보 해부

• 상해수술비·골절진단비는 사고 원인을 가리지 않는 정액 담보라 킥보드·자전거 낙상에도 지급된다(무면허·음주 등 면책 확인).
• 일상생활배상책임은 보행자 충돌 등 타인 피해의 배상금을 보상한다.

가입 전 체크포인트

1. PM(전동킥보드) 사고가 보장에서 제외되지 않는가(약관 확인).
2. 무면허·음주 운전 면책 범위.
3. 상해수술비·골절진단비 + 일상생활배상책임을 함께 갖췄는가.
4. 입원일당으로 회복기 공백까지 볼지.

한 줄 요약

킥보드·자전거 사고는 '내가 다치는 것'과 '남을 다치게 하는 것'이 함께 온다. 상해 담보 + 배상책임을 한 세트로 보는 것이 정답이다.